Autos: se confirmó el peor inicio de año en ventas desde 2004

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Se patentaron 33.727 unidades, un 33% menos que en el primer mes de 2023. La suba de precios que hubo tras la devaluación impactó fuerte en el mercado para llevarlo a los niveles de hace 20 años, tal como anticipó Ámbito.

Los patentamientos de autos 0 km cayeron un 33% interanual en enero, al contabilizarse 33.727 unidades (frente a las 50.363 unidades de un año atrás), informó este miércoles la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

Si la comparación es con el mes previo, se observó, en cambio, una suba del 81,6%, ya que en diciembre pasado se patentaron 18.574 unidade

La baja del mercado se debe al fuerte aumento de los precios de los 0km en la última parte del año, tras la devaluación del peso después de la asunción de Javier Milei. Sólo en diciembre, el incremento general de los 0km se ubicó entre 40% y 60%, muy por arriba del índice de costo de vida y más en línea con la suba del tipo de cambio.

Con los datos conocidos este miércoles se confirma lo adelantado por Ámbito hace una semana: es el peor comienzo de año en ventas desde hace 20 años. Hay que remontarse a enero del 2004 para encontrar un registró menor. En aquel mes se habían patentado 31.935 0km.

En ese momento se venía de la crisis de la salida de la convertibilidad y la caída del gobierno de Fernando De la Rúa, a fin del 2001. Esto provocó el derrumbe de la economía y en todo 2002 se comercializaron sólo 90.000 vehículos. En 2005, la recuperación del mercado permitió llegara a 53.197 unidades patentadas.

Dato preocupante para enero

Si se mira la serie histórica, el mejor enero fue en 2018 con 118.924 unidades, mientras que 2010, 2011 y 2012 están entre los mejores comienzos de año con valores por arriba de los 100.000 vehículos.

El dato del comienzo de este 2024 es preocupante ya que enero representa, estacionalmente, el mes de mayor volumen de patentamientos de cada año, debido a que muchas ventas que se hacen en noviembre y diciembre se pasan para registrarse al año siguiente para tener un auto como modelo de ese año.

En números concreto, se estima que enero es el equivalente a poco más de 11% del mercado anual. Si se hace una proyección lineal, el volumen de operaciones del 2024 tendría que ubicarse en entre 300.000 y 340.000 unidades. Para tener una idea de la caída del mercado, en 2023 se vendieron 450.000 vehículos.

De todas formas, en el sector estiman que esa diferencia se puede recortar ya que creen que lo que está sucediendo en el mercado no se proyectará todo el año. En ese caso, el mercado tendería a ubicarse por arriba de las 350.000 unidades.

Marcas y modelos de autos elegidos

Otro de los datos importantes de enero es el cambio en la participación de marcas y modelos en el mercado. Fiat se ubicó como la marca más vendida desplazando a Toyota que, en los últimos tiempos, era la automotriz líder. No sólo eso. La marca japonesa bajó al tercer lugar ya que el segundo puesto fue para Volkswagen. En cuanto a los modelos, el Fiat Cronos ratificó el liderazgo que obtuvo en 2023 y sigue primero en ventas seguido por el Peugeot 208 (dos vehículos del Grupo Stellantis). En tanto, la pickup Amarok de Volkswagen ocupó el tercer lugar en patentamientos destronando a la líder histórica del segmento: la Toyota Hilux.

AMBITO

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