Venta mundial de vehículos eléctricos creció 29% en marzo: acumulan 4,1 millones en el año
El mercado de vehículos eléctricos registró ventas por 1,7 millones en marzo y aumentó un 40% en comparación con febrero de 2025.
“Lo cierto es que el mercado de vehículos eléctricos ya tiene dificultades para competir con los de combustión interna en cuanto a costes, por lo que la reducción de los subsidios y los elevados aranceles para una cadena de suministro muy internacional sin duda tendrán un efecto de enfriamiento en la industria”, sostuvo.
Panorama de las ventas de vehículos eléctricos
Estos son los datos en el primer trimestre de 2025 frente al primer trimestre de 2024, en porcentajes hasta la fecha:
- Global: 4,1 millones, +29%
- China: 2,4 millones, +36%
- Europa: 0,9 millones, +22%
- América del Norte: 0,5 millones, +16%
- Resto del mundo: 0,3 millones, +27%
Cuántos vehículos eléctricos se venden en Europa
El mercado europeo de vehículos eléctricos (VE) ha crecido un 22% hasta la fecha, con los BEV creciendo un 27% y los PHEV un 10%.
Las ventas de BEV en varios países están creciendo rápidamente hasta la fecha, con los BEV en Alemania un 37%, los de Italia un 64% y los del Reino Unido un 42%.
El Reino Unido tuvo un número récord de ventas de VE en marzo de 2025, con más de 100.000 unidades vendidas por primera vez. Se espera un gran volumen de ventas de vehículos en marzo (y septiembre) en el Reino Unido debido a las nuevas matrículas.
Sin embargo, el mercado del Reino Unido todavía creció un 41% en marzo de 2025 frente a marzo de 2024.
El mercado francés se mantiene a la baja en lo que va de año, en un -18%, como resultado directo de la reducción de los incentivos disponibles, con los BEV bajando un -5% y los PHEV un -47%.
Cuántos vehículos eléctricos se venden en América del norte
El mercado de vehículos eléctricos de América del Norte (EE. UU., Canadá y México) tuvo un sólido primer trimestre de 2025, con un crecimiento del 16 % en comparación con el primer trimestre de 2024.
En febrero, el presidente Trump anunció un arancel adicional del 25 % a las importaciones de Canadá y México, y luego, en marzo, un arancel del 25 % a las importaciones de automóviles y ciertas piezas de automóviles de todos los países, y los importadores de automóviles bajo el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) pueden certificar su contenido y sistemas estadounidenses para que el arancel solo se aplique al valor de su contenido no estadounidense.
En 2024, aproximadamente tres quintas partes de los vehículos eléctricos vendidos en EE. UU. se fabricaron en el país. Sin embargo, la mayor parte de las ventas restantes de vehículos eléctricos se fabrican en Japón, Corea y México.
Si bien los fabricantes de equipos originales (OEM) podrían absorber parte del arancel, es probable que este provoque un aumento de precios para los consumidores estadounidenses, tanto en el mercado de vehículos de combustión interna como en el de vehículos eléctricos.
El panorama del mercado total de vehículos de pasajeros cambiará como resultado directo de los aranceles, especialmente de los fabricantes de automóviles de Corea y Japón, así como de los fabricantes estadounidenses que operan en México y que exportan una cantidad significativa de modelos asequibles al mercado estadounidense cada año.
Cuántos vehículos eléctricos se venden en China
El mercado chino creció un 36 % en el primer trimestre de 2025, en comparación con el mismo período del año anterior. Las ventas de vehículos eléctricos casi alcanzaron el millón en marzo de 2025, una cifra que se alcanzó por primera vez en agosto del año pasado.
Para Benchmark, los aranceles vigentes entre China y EEUU tendrán un impacto limitado en las ventas de vehículos eléctricos, debido al reducido número de ventas entre ambos países.
El Model S y el Model X de Tesla se exportan de EEUU a China en volúmenes reducidos, pero debido a los aranceles actuales, el precio de estos vehículos Tesla casi se duplicaría.
AMBITO
